Судостроение в Российской Федерации в настоящее время развивается быстрыми темпами. Идет активное наращивание морского и речного флота, освоение Арктики. На судостроительных заводах по всей стране строится большое количество судов, выполняется модернизация и ремонт кораблей.
Поставленные перед верфями задачи требуют не только оптимизации производственных процессов, но и внедрения новых технологий, и одно из важнейших направлений — внедрение современных технологий размерного контроля на базе лазерных измерительных систем на всех этапах строительства и ремонта, что повышает точность выполнения и сокращает сроки работ. Кроме того, это позволяет снизить количество брака при сборке корпусных конструкций и существенно уменьшить объем пригоночных работ при стыковке секций и блоков.
Размерный контроль позволяет сделать процесс изготовления прозрачным. Становится возможным выявить брак на ранней стадии, что в десятки раз дешевле исправления готовой продукции, и сразу внести коррективы в технологические процессы изготовления, что позволит предотвратить его появление в будущем.
Применение технологий размерного контроля целесообразны для следующих видов работ:
Изготовления секций и блоков
Поэтапный контроль секций от создания постелей до окончательной сборки с нанесением контрольных линий
Формирование корпуса на стапеле
Высокоточное позиционирование секций и блоков на сборочном стапеле
Виртуальная сборка секций и блоков
Позволяет определить разностенность и зазоры между двумя и более конструкциями, а также понять возможность их собираемости или необходимость доработки (с фиксацией конкретного места и величины доработки) без контрольной сборки (даже если объекты измерения находятся на разных заводах!).
Заводка судна в док
Определение взаимного расположения судна относительно дока выполняется онлайн одним или двумя тахеометрами, управляемыми оператором с ПК.
Сканирование объектов и реверс-инжиниринг
Сканирующее оборудование Leica позволяет получать облака точек и строить по ним фактические 3D-поверхности объекта измерения. Данная технология применяется при ремонте кораблей, когда необходимо заменить поврежденные элементы корпуса судна (например, листы наружной обшивки). Также технологии сканирования используются для реверс-инжиниринга фактического расположения трубопроводов и кабель-трасс в помещениях судна с целью актуализации чертежей на постройку серийных заказов, а также, в случае необходимости, для создания и восстановления актуальных чертежей и моделей.
Сопровождение работ в машиностроении
Использование высокоточных трекеров позволяет выполнять весь спектр машиностроительных задач: калибровка и настройка гибочных и режущих станков; установка оборудования для обработки изделий; контроль результатов обработки; контроль обработки дейдвудных устройств; проверка обработки фундаментов под оборудование и многое другое.
Привязка навигационных комплексов и систем вооружения
Выполняется высокоточным трекером относительно корабельных баз — на строящихся и модернизируемых кораблях.
Для внедрения технологий размерного контроля, необходимо высокоточное оборудование, квалифицированные специалисты и технологии измерений.
В зависимости от задач вашего предприятия, специалисты ООО «Промгеодезия» готовы:
- Провести интеграцию технологий размерного контроля на вашем предприятии;
- Подобрать оптимальное оборудование, оснастку и программное обеспечение;
- Провести обучение сотрудников предприятия основам работы с высокоточным измерительным оборудованием;
- Предоставить консультационную поддержку.
